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maxwell simplorer simulink 永磁同步电机矢量控制联合仿真，电机为分数槽绕组，使用pi控制SVPWM调制，修改文件路径后可使用，软件版本matlab 2017b, Maxwell electronics 2021b 共包含两个文件， Maxwell和Simplorer联合仿真文件，以及Maxwell Simplorer simulink 三者联合仿真文件。

三电机控圈老炮儿们最近总在问联合仿真那点事儿，今儿咱就盘一盘Maxwell+Simplorer+Simulink这仨活宝怎么折腾永磁同步电机的矢量控制。先说清楚啊，我这套模型是分数槽绕组，玩过电动车的都知道这货齿槽转矩小，低速稳如老狗。

先看Maxwell这头，电磁场模型导出来的时候记得勾选"Enable Harmonic Force Calculation"，分数槽绕组的高次谐波不抓准了后面仿真准翻车。Simplorer里接电机模型时注意看这行配置：

.Parameters Rs=0.2ohm, Ld=8.5mH, Lq=8.5mH

这参数得跟你Maxwell里提取的有限元结果对得上，别直接照搬教科书参数，实测发现分数槽的交叉耦合效应能让Ld、Lq偏差15%以上。

控制部分在Simulink里整活，PI参数调节是个玄学。给你们看个实战用的抗饱和PI代码：

function [out, integrator] = PI_anti_windup(ref, fb, Kp, Ki, limit, Ts, prev) error = ref - fb; integrator = prev + Ki*error*Ts; % 抗饱和处理 if abs(integrator) > limit integrator = sign(integrator)*limit*0.9; //留10%缓冲 end out = Kp*error + integrator; end

重点看那个0.9的系数，这招是从电动车控制器厂里顺来的经验值，防积分饱和比教科书里的clamping法更带劲。

SVPWM部分别傻乎乎用官方库，自己搭个带死区的：

function [PWM_A, PWM_B, PWM_C] = SVPWM(Ualpha, Ubeta, Vdc, deadtime) % 死区时间补偿 comp = deadtime * 1e-6 * 20e3; //20kHz开关频率 duty_cycle = clamp((Ualpha/Vdc) + 0.5 + comp, 0, 1); ... end

注意这个死区补偿算法，实测能减少5%左右的电流谐波。分数槽电机对谐波敏感得很，这个细节不处理好，仿真波形妈见打。

联合仿真最坑的是数据同步，Maxwell和Simulink的步长要锁死。在Simplorer里设个中间人：

.INTERFACE Simulink VAR Inputs: Ia, Ib, Ic VAR Outputs: Vd, Vq TIMESTEP 1e-5 //必须跟Simulink固定步长一致

跑起来要是发现波形抽搐，八成是步长没对齐。遇到过仿真跑10秒就卡死的，把Maxwell的场计算精度从0.1%调到0.5%立马丝滑。

最后说文件路径问题，Maxwell工程文件里所有绝对路径都得改成相对路径，用这个脚本批量改：

import os for root, dirs, files in os.walk("ProjectFolder"): for file in files: if file.endswith(".mxwl"): with open(os.path.join(root, file), 'r+') as f: content = f.read().replace('C:\\YourOldPath', '..\\') f.seek(0) f.write(content)

这玩意救过好几个人头发，特别是从别人那拷来的工程，路径不对仿真直接罢工。

仿真跑通了也别急着high，分数槽电机的3次谐波要用这个脚本验尸：

fft_current = abs(fft(Ia)); if fft_current(3)/fft_current(1) > 0.15 warning('老铁换斜极吧，这谐波要上天') end

说到底联合仿真就是个绣花活，参数对不上、步长不对齐、路径有中文，随便哪个都能让你怀疑人生。但整顺了之后，这分数槽电机的效率MAP图能给你画出朵花来，值了！