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计算机毕业设计springboot新能源汽车产业链分析系统q997c9 （配套有源码 程序 mysql数据库 论文）
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随着全球对环境保护和可持续发展的关注不断增加，新能源汽车行业迎来了快速发展的机遇。新能源汽车不仅在减少碳排放方面表现出色，还在推动汽车产业的技术创新和产业升级。然而，面对复杂的产业链，如何高效地管理和分析各个环节的数据成为了一个关键问题。基于此，开发一个新能源汽车产业链分析系统显得尤为重要。该系统旨在通过现代化的技术手段，整合产业链上下游的数据资源，为管理者和决策者提供全面、实时的数据支持，从而优化资源配置，提升产业链的整体效率。

在系统开发过程中，我们采用了Spring Boot框架，结合MySQL数据库和B/S架构，构建了一个功能强大且易于维护的平台。系统的主要功能包括：

• 用户管理：支持用户注册、登录以及个人信息的维护，为用户提供个性化的操作体验。

• 新能源汽车信息管理：实现对新能源汽车的基本信息（如车名、颜色、价格、续航里程等）的查询、新增和删除操作。

• 企业信息管理：允许管理员对汽车制造企业的详细信息（如企业名称、地址、法人、注册资本等）进行管理和维护。

• 监管部门信息管理：对监管部门的相关信息进行记录和管理，确保产业链的合规性。

• 物料信息管理：涵盖物料的名称、分类、库存数量、储存位置等信息的查询和更新。

• 采购与出库信息管理：支持对采购订单和出库记录的管理，包括采购数量、供应商、出库原因等信息的记录。

• 数据可视化分析：通过图表形式展示新能源汽车的销售数量、价格区间、物料库存等关键数据，帮助用户快速了解产业链的运行状况。

通过这些功能模块，系统不仅能够满足日常的业务管理需求，还能通过数据分析为决策提供有力支持。整体而言，该系统为新能源汽车产业链的高效管理和科学决策提供了一个全面且高效的解决方案，有助于推动新能源汽车产业的可持续发展。

注:以上是纯课题毕业设计功能介绍，并非实际开发完成，最终开发完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。

系统所需要的环境软件：idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0

3.1可行性研究

通过对系统研究目标及内容的分析审察后，提出可行性方案，并对其进行论述。主要从技术可行性出发，再进一步分析经济可行性和环境运行可行性分析、法律可行性分析等方面[8]。

3.1.1技术可行性分析

技术可行性分析基于现在web水平、软硬件水平能否开发出新能源汽车产业链分析系统，经过对市面常见新能源汽车产业链分析系统了解研究对比，以及此次新能源汽车产业链分析系统的估测，预计在技术方面开发本新能源汽车产业链分析系统是可行的。第一，Java语言发展成熟且市面十分流行，由Java完成本新能源汽车产业链分析系统的开发、调试，结合市面成熟的集成开发软件辅助开发，且本电脑配置win10系统，足够满足本次新能源汽车产业链分析系统开发。第二，验证技术发展迅速，使得本新能源汽车产业链分析系统安全性很高。综上所诉，开发本新能源汽车产业链分析系统完全可行[9]。

3.1.2 经济可行性分析

经济可行性分析，就是分析在现有经济情况下能否完成本新能源汽车产业链分析系统的开发。下面对本系统开发、运行、维护的相关费用评估，以及投入到社会完成新能源汽车产业链分析可能费用进行估算。网络资源丰富，本新能源汽车产业链分析系统只需使用任选一开源服务器即可，此方面无需投入费用。开发阶段，由于本新能源汽车产业链分析系统不属于大型系统，常规的电脑就可完成开发，不用购置相关硬件设备。软件方面，本新能源汽车产业链分析系统只需使用网上免费下载的软件即可完成开发，这些软件在使用时简单易懂，无需培训，因此此方面也无需投入费用。由于本新能源汽车产业链分析系统不属于大型系统，运行时候电费可以忽略不记。新能源汽车产业链分析系统作为自己毕设，由本人开发即可完成，无需人力费用。综上，整个系统开发花费很少，所以本新能源汽车产业链分析系统在经济上可行[10]。

3.1.3 环境运行可行性分析

软件在能否在客户端使用并发挥效益的制约关键就是运行环境。计算机普及，现在人们接触各类系统频繁，日常生活使用计算机无障碍。并且该新能源汽车产业链分析系统页面简单，通过显示页面引导即可完成本新能源汽车产业链分析系统删除、增加、修改等功能。对计算机要求低，门槛低，通过常用浏览器即可使用本新能源汽车产业链分析系统。因此在运行环境方面，本新能源汽车产业链分析系统易于接受，是可行的[11]。

3.1.4 法律可行性分析

法律可行性分析，即分析本新能源汽车产业链分析系统是否与各类法律相悖。本新能源汽车产业链分析系统使用市面开源免费软件开发，且作为个人毕设，无商用，均为本人自主开发，并且页面设计合理，发布的信息要求符合常规。整个系统无抵触法律法规的问题。因此在法律上，本新能源汽车产业链分析系统可行[12]。

3.2系统用例图

用例图，即以用户视角来描述本新能源汽车产业链分析系统的功能，前面已经分析了本新能源汽车产业链分析系统的总体设计，讨论了各个方面的需求。下面，将以管理员、用户为例。

管理员的用例图，如图3-1所示。

图3-1管理员用例图

用户的用例图，如图3-2所示。

图3-2 用户用例图

3.3系统流程设计

3.3.1 系统开发流程

新能源汽车产业链分析系统的设计和开发，首先要对用户的实际使用需求和具体情况进行细致的分析，分析出系统要完成的全部功能，然后再针对整个系统的工作流程和功能进行设计，力求每个模块都能够达到用户的要求，最后通过测试来解决问题，保证系统的稳定和正常的运转，本系统的开发流程如图3-3所示。

图3-3系统开发流程图

3.3.2 用户登录流程

登录流程实现了管理员和其他用户的登录，在登录页面需要用户填写自己的信息，前端页面会将信息传递给后端接口，然后查询数据库确定该身份有效后登录成功，否则此用户登录失败，需要重新填写信息，进行再次验证，如图3-4所示。

图3-4登录流程图

3.3.3 系统操作流程

系统操作流程分析是软件开发过程中的一个关键环节，它是整个系统整体的运行过程，必须保证其中的每一个步骤都是确定的，这样一个规范的流程图可以使开发者易于理解，快速的投入到接口开发中，从而提升系统开发效率。

同时，流程图还能减少开发者对系统操作流程产生歧义和降低沟通的成本，系统操作流程如图3-5所示。

图3-5系统操作流程图

3.3.4 添加信息流程

系统的正常运行离不开数据的支撑，因此，在本系统中添加了数据插入功能，数据库中数据的缺失，会直接影响到数据的查询结果，查询结果错误又会导致逻辑处理出现偏差，最终导致系统性错误或故障，所以在对系统进行数据添加操作时，必须要对数据进行合法性校验，确定此条数据是否有惟一的主关键字和字段是否允许为空等等，若数据库表中不允许某字段为空，而程序没有进行该字段非空逻辑校验，那么就会出现数据存储失败，可能因此造成严重系统后果。添加信息流程如图3-6所示。

图3-6添加信息流程图

3.3.5 修改信息流程

因为使系统的使用者是人，所以难免会有疏忽，从而造成系统输入的信息有误。或者由于其他原因导致数据发生改变，使得必须对系统内的数据进行相应的调整，所以在程序运行中，数据的修改操作是不可缺少的重要环节。

在进行数据更新时，必须要有一个惟一的主关键字，以便数据库能够查询到相应的数据；另外，还必须遵守数据插入过程的操作规范，以确保数据的正确性。修改信息流程图如图3-7所示。

图3-7修改信息流程图

3.3.6 删除信息流程

删除操作在系统中并非是必须的，可根据用户及系统的需要来决定是否添加删除功能，删除操作就是使用delete语句将数据库中的某一匹配数据删除，因为此操作会导致用户数据丢失，所以为了避免使用者误按删除键，应在用户点击删除按钮时添加一个提示确认弹窗，当用户确定要删除时，再进行数据库的操作，并且在删除操作完成后要对用户进行反馈。删除信息流程图如图3-8所示。

图3-8 删除信息流程图

4系统设计

4.1系统功能结构图

系统功能结构图是系统设计阶段，系统功能结构图只是这个阶段一个基础，整个系统的架构决定了系统的整体模式，是系统的根据。新能源汽车产业链分析系统的整个设计结构如图4-1所示。

图4-1系统功能结构图

4.2系统数据库设计

对于新能源汽车产业链分析系统而言，数据库中最核心的数据就是信息，并且有许多其他关联数据都储存于数据库中。随着时间推移，将发布大量信息于本系统中，届时数据库中也将蕴藏海量数据。一个优秀的数据库设计方案能在保证系统能够高效处理大量数据的同时保证系统的安全性。因此，在本新能源汽车产业链分析系统设计方案中将数据库的设计摆在重要位置，将数据库设计视为系统设计的重要内容。

4.2.1数据库E-R图

E-R图，是通过用户的想法将一些数据形成一种关系结构，这种关系结构也可视为一种概念模型，而数据库的数据处理可以通过概念模型表现直观反映出来。由于E-R图是从用户的角度设立的模型，因此系统E-R图具有很强的实践意义。

监管部门实体图如图4-2所示：

图4-2监管部门实体图

用户信息实体图如图4-3所示：

图4-3用户信息实体图

出库信息实体图如图4-4所示：

图4-4出库信息实体图

采购信息实体图如图4-5所示：

图4-5采购信息实体图

5.1注册登录界面

用户需要输入正确的用户名和密码后才可以登录系统并正常使用。如果是第一次使用的新用户，应当先进行账户的注册。注册和登录的界面应当设置便捷的跳转按钮。当用户输入的信息不正确时应当进行相应的提示。如登录时输入的账户有误，应当提示用户该账户不存在。同样的，操作时应该提供积极的反馈，避免用户重复操作。如新用户注册账户时，如果注册成功应该提示“注册成功”的消息栏。

当用户成功登录后，应该进入到系统的导航界面。

登陆界面利用表单输入，点击登录按钮会将表单通过相关接口提交给前台后台，前台、后台验证通过会返回用户的对应Token信息，将Token信息存储到浏览器Session Stroge中，保证浏览器可以判断用户是否未登录状态。反之，如果该用户不存在，后台会返回对应的提示信息。

注册界面由用户名，密码组成，填写完整后通过相关接口提交，后台会将该用户信息存入Mysql数据库中，建立相关的表结构，返回注册成功code。

5.2用户前台功能模块

当游客打开系统的网址后，首先看到的就是首页界面。在这里，游客能够看到新能源汽车产业链分析系统的导航条显示首页、新能源汽车、公告信息、个人中心等。系统首页界面如图5-1所示：

图5-1 系统首页界面

点击用户注册，用户通过注册页面填写账号、密码、确认密码、姓名、性别、手机号码、头像等信息，并点击注册操作，如图5-2所示。

图5-2用户注册界面图

点击用户登录，用户通过登录页面输入账号、密码，并点击登录操作，如图5-3所示。

图5-3用户登录界面图

用户点击新能源汽车；在新能源汽车页面的输入栏输入车名、颜色、企业名称、有无天窗、能源类型的信息，进行查询，然后查看车名、区域、汽车图片、颜色、价格、销售数量、企业名称、有无天窗、能源类型、纯电续航等信息，并进行点我收藏等操作；如图5-4所示。

图5-4新能源汽车界面图

在个人中心页面可以更新个人详细信息，还可以对的收藏进行详细操作，如图5-5所示。

图5-5个人中心界面图

5.3管理员功能模块

管理员登录，通过登录页面输入用户名、密码、选择角色等信息，进行登录操作，如图5-6所示。

图5-6管理员登录界面图

管理员登录进入新能源汽车产业链分析系统可以查看系统首页、个人中心、用户管理、企业信息管理、监管部门管理、物料分类管理、物料信息管理、区域管理、采购信息管理、出库信息管理、生产计划管理、调整信息管理、新能源汽车管理、系统管理等信息，进行相应操作，如图5-7所示。

图5-7管理员功能界面图

管理员点击用户管理；在用户管理页面中输入账号、姓名、性别、手机号码、头像等内容，进行查询、新增或者删除用户信息等操作；如图5-8所示。

图5-8用户管理界面图

管理员点击企业信息管理；在企业信息管理页面中输入企业名称、企业logo、企业地址、成立日期、规模人数、注册资本、法人等内容，进行查询、新增或者删除企业信息等操作；如图5-9所示。

图5-9企业信息管理界面图

管理员点击监管部门管理；在监管部门管理页面中输入部门名称、部门地址、负责人、联系手机等内容，进行查询、新增或者删除监管部门等操作；如图5-10所示。

图5-10监管部门管理界面图

管理员点击物料信息管理；在物料信息管理页面中对物料名称、物料封面、物料分类、数量、储存位置、生产商、负责人、联系方式等内容，进行查询、新增或者删除物料信息等操作；如图5-11所示。

图5-11物料信息管理界面图

管理员点击采购信息管理；在采购信息管理页面中对采购编号、物料名称、物料分类、采购数量、采购日期、供应商等信息，进行查询或者删除采购信息等操作；如图5-12所示。

图5-12采购信息管理界面图

管理员点击新能源汽车管理；在新能源汽车管理页面中对车名、区域、汽车图片、颜色、价格、销售数量、企业名称、有无天窗、能源类型、纯电续航等信息，进行查询、新增或者删除新能源汽车等操作；如图5-13所示。

图5-13新能源汽车管理界面图

5.4数据可视化分析展示

新能源汽车产业链分析系统的基本情况分析展示，如图5-14所示。

图 5-14 新能源汽车产业链分析系统看板图

对于区域分类统计数据可视化获取之后，开始对区域分类统计数据进行可视化，下面是通过饼状图对每一个区域分类统计进行统计分析，如图5-15所示。

图 5-15区域分类统计图

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