交通仿真软件在规划中的应用
1. 交通需求模型的建立
在交通规划中,交通需求模型是预测未来交通流量的重要工具。Aimsun 提供了强大的交通需求建模功能,可以帮助规划师准确预测各种交通情景下的需求。交通需求模型通常包括以下几个步骤:
数据收集与处理:
OD矩阵:OD矩阵(Origin-Destination Matrix)是交通需求模型的基础,记录了各个交通源点和目的地之间的出行量。Aimsun 可以通过多种方式导入OD矩阵数据,包括Excel表格、CSV文件等。
交通调查:通过交通调查数据,可以校准和验证交通需求模型的准确性。Aimsun 提供了数据校准工具,可以自动或手动进行校准。
出行生成:
土地使用数据:土地使用数据包括人口、就业、商业活动等,这些数据可以帮助生成出行需求。Aimsun 可以通过土地使用模型来预测不同区域的出行生成量。
出行率:出行率是指每单位土地使用产生的出行量。Aimsun 提供了出行率模型,可以根据不同的土地使用类型和出行类型来计算出行率。
出行分布:
重力模型:重力模型是最常用的出行分布模型之一,它假设出行量与源点和目的地之间的吸引力成正比。Aimsun 提供了重力模型的实现,并允许用户自定义模型参数。
最短路径分析:通过最短路径分析,可以确定出行者选择的路径。Aimsun 的网络分析工具可以帮助找到最短路径,并进行路径分配。
出行方式选择:
模式选择模型:模式选择模型用于预测出行者选择的交通方式(如驾车、公交、步行等)。Aimsun 提供了多种模式选择模型,包括Logit模型、Probit模型等。
成本函数:成本函数用于计算不同交通方式的出行成本,包括时间、费用等因素。Aimsun 允许用户自定义成本函数,以便更准确地预测出行方式选择。
交通分配:
静态交通分配:静态交通分配假设交通流量在仿真过程中保持不变。Aimsun 提供了多种静态交通分配方法,如All-or-Nothing分配、用户平衡分配等。
动态交通分配:动态交通分配考虑了交通流量随时间变化的情况。Aimsun 的动态交通分配功能可以模拟交通流量在不同时间段的分布情况。
2. 交通网络建模
交通网络建模是交通仿真中的一项重要任务,它涉及到交通网络的结构、属性和交通流的动态变化。Aimsun 提供了丰富的网络建模工具,可以帮助规划师建立详细的交通网络模型。
网络结构:
节点和路段:节点是交通网络的交叉口或重要节点,路段是连接节点的路径。Aimsun 允许用户通过图形界面或API来创建和编辑节点和路段。
连接关系:连接关系定义了节点之间的路径和转向限制。Aimsun 提供了连接编辑工具,可以方便地设置和管理连接关系。
网络属性:
路段属性:路段属性包括长度、车道数、速度限制等。这些属性可以通过Aimsun的网络编辑器进行设置。
信号控制:信号控制是交通网络中重要的组成部分。Aimsun 提供了信号控制编辑工具,可以设置信号相位、绿灯时间等参数。
交通流模型:
交通流理论:交通流理论用于描述交通流的动态变化,包括流量、速度、密度等。Aimsun 支持多种交通流理论模型,如LWR模型、CTM模型等。
微观仿真:微观仿真模拟了每个车辆的行驶行为,包括加减速、换道、避让等。Aimsun 的微观仿真功能可以详细展示交通流的动态变化。
3. 交通信号优化
交通信号优化是提高交通效率、减少拥堵的重要手段。Aimsun 提供了多种交通信号优化方法,可以帮助规划师找到最优的信号控制方案。
固定时间信号控制:
信号相位:信号相位定义了信号灯的不同状态,如绿灯、黄灯、红灯等。Aimsun 允许用户设置和编辑信号相位。
绿灯时间:绿灯时间是信号相位中最重要的参数之一。Aimsun 提供了绿灯时间优化工具,可以通过仿真结果来调整绿灯时间。
自适应信号控制:
实时数据采集:自适应信号控制需要实时采集交通流量数据。Aimsun 支持与各种交通数据采集设备的集成,如地磁感应器、视频检测器等。
算法优化:Aimsun 提供了多种自适应信号控制算法,如SCOOT、SCATS等。用户可以通过仿真来验证算法的效果,并进行参数调整。
协调控制:
信号协调:信号协调是指通过协调相邻交叉口的信号控制,减少交通延误。Aimsun 提供了信号协调工具,可以设置协调参数,如相位差、协调方向等。
优化策略:优化策略包括基于时间的优化和基于流量的优化。Aimsun 的优化工具可以根据不同的优化策略来调整信号控制方案。
4. 交通管理方案的仿真
交通管理方案的仿真可以帮助规划师评估不同管理措施的效果,从而选择最优的方案。Aimsun 提供了多种交通管理工具,可以模拟各种管理措施。
交通控制策略:
限速控制:限速控制可以通过设置路段的速度限制来减少交通拥堵。Aimsun 的限速控制工具允许用户设置不同的限速方案,并通过仿真来评估效果。
车道管理:车道管理包括设置专用车道、可变车道等。Aimsun 的车道管理工具可以帮助用户设置和管理车道属性,并进行仿真分析。
交通信息发布:
可变信息标志:可变信息标志(Variable Message Signs, VMS)可以向驾驶员发布交通信息,如拥堵情况、事故信息等。Aimsun 的VMS工具允许用户设置不同的信息发布方案,并通过仿真来评估效果。
导航系统:导航系统可以提供实时的交通信息,帮助驾驶员选择最优路径。Aimsun 的导航系统仿真工具可以模拟导航系统的信息发布和路径选择功能。
交通干预措施:
交通管制:交通管制包括设置禁行区域、单行道等。Aimsun 的交通管制工具可以帮助用户设置和管理管制措施,并进行仿真分析。
交通疏导:交通疏导包括设置临时交通信号、交通引导标志等。Aimsun 的交通疏导工具可以模拟这些措施的效果,并评估其对交通流量的影响。
5. 交通仿真结果的分析与评估
交通仿真结果的分析与评估是交通规划中不可或缺的环节。Aimsun 提供了丰富的结果分析工具,可以帮助规划师全面评估仿真结果。
流量分析:
路段流量:路段流量是指通过特定路段的车辆数。Aimsun 的流量分析工具可以生成详细的流量报告,包括时间段、流量变化趋势等。
交叉口流量:交叉口流量是指通过交叉口的车辆数。Aimsun 的交叉口流量分析工具可以生成交叉口的流量报告,并评估信号控制的效果。
速度分析:
平均速度:平均速度是指车辆在某一时间段内的平均行驶速度。Aimsun 的速度分析工具可以计算不同路段和时间段的平均速度。
速度分布:速度分布是指车辆速度的分布情况。Aimsun 的速度分布工具可以生成速度分布图,帮助规划师评估交通流的状态。
延误分析:
路段延误:路段延误是指车辆在某一路段上的等待时间。Aimsun 的路段延误分析工具可以计算不同路段的延误时间,并生成延误报告。
交叉口延误:交叉口延误是指车辆在交叉口的等待时间。Aimsun 的交叉口延误分析工具可以评估信号控制对延误的影响,并生成详细的延误报告。
排放分析:
车辆排放:车辆排放是指车辆在行驶过程中产生的污染物。Aimsun 的排放分析工具可以计算不同交通情景下的车辆排放量,并生成排放报告。
排放模型:Aimsun 支持多种排放模型,包括EUROPEAN模型、MOBILE模型等。用户可以根据需要选择合适的排放模型进行仿真。
6. 交通仿真软件的二次开发
交通仿真软件的二次开发可以扩展软件的功能,满足特定的交通规划需求。Aimsun 提供了丰富的API和开发工具,支持Python和C++等编程语言。
Python API开发:
导入数据:通过Python API,可以方便地导入和处理交通数据。以下是一个导入OD矩阵的示例代码:
# 导入Aimsun APIfromaimsun.modelsimportGKODMatrix# 创建OD矩阵对象od_matrix=GKODMatrix()# 读取Excel文件中的OD矩阵数据od_data=pd.read_excel('od_matrix.xlsx')# 将数据导入OD矩阵forindex,rowinod_data.iterrows():od_matrix.setODValue(row['Origin'],row['Destination'],row['Value'])代码描述:上述代码展示了如何使用Aimsun的Python API导入OD矩阵数据。首先,创建一个
GKODMatrix对象,然后通过Pandas库读取Excel文件中的OD矩阵数据,最后将数据导入OD矩阵对象。
C++ API开发:
创建自定义模型:通过C++ API,可以创建自定义的交通模型。以下是一个创建自定义重力模型的示例代码:
#include"GKGravityModel.h"classCustomGravityModel:publicGKGravityModel{public:CustomGravityModel(GKModel*model):GKGravityModel(model){}// 重写计算出行量的方法doublecomputeODValue(GKNode*origin,GKNode*destination)override{doubledistance=origin->getDistance(destination);doubleattractiveness=destination->getAttractiveness();doublefriction=1.0/(1.0+0.01*distance);returnorigin->getPopulation()*attractiveness*friction;}};// 注册自定义模型voidregisterCustomGravityModel(GKModel*model){CustomGravityModel*customModel=newCustomGravityModel(model);model->addGravityModel(customModel);}代码描述:上述代码展示了如何通过C++ API创建一个自定义的重力模型。首先,定义一个继承自
GKGravityModel的类CustomGravityModel,重写computeODValue方法来计算出行量。然后,定义一个注册自定义模型的函数registerCustomGravityModel,将自定义模型添加到Aimsun模型中。
插件开发:
开发插件:Aimsun 支持用户开发插件,以扩展软件的功能。以下是一个简单的插件开发示例:
# 导入Aimsun插件开发库fromaimsun.coreimportGKPolicyfromaimsun.coreimportGKObject# 定义插件类classCustomPlugin(GKPolicy):def__init__(self,model):super().__init__(model)self.model=model# 定义插件的主要功能defexecute(self,object:GKObject):# 获取对象的属性name=object.getName()type=object.getType()# 执行自定义操作print(f"Executing custom plugin on{name}({type})")# 注册插件defregisterPlugin(model):plugin=CustomPlugin(model)model.addPolicy(plugin)# 主函数if__name__=="__main__":# 获取Aimsun模型model=getAimsunModel()# 注册插件registerPlugin(model)# 获取网络中的所有对象objects=model.getAllObjects()# 执行插件forobjinobjects:obj.executePolicy("CustomPlugin")代码描述:上述代码展示了如何通过Python API开发一个简单的插件。首先,定义一个继承自
GKPolicy的类CustomPlugin,并在其中实现主要功能。然后,定义一个注册插件的函数registerPlugin,将插件添加到Aimsun模型中。最后,通过主函数获取网络中的所有对象,并执行插件。
7. 交通仿真案例分析
通过实际案例分析,可以更好地理解交通仿真软件在规划中的应用。以下是一个详细的交通仿真案例分析,展示了如何使用Aimsun进行交通需求预测和信号优化。
案例背景
某城市计划在市中心建设一个新的交通项目,包括新建一条主干道和优化现有的交通信号控制。为了评估项目的可行性,规划师决定使用Aimsun进行交通仿真。
案例步骤
数据收集:
OD矩阵:收集市中心的OD矩阵数据,包括各个交通源点和目的地之间的出行量。
交通调查数据:收集交通调查数据,包括交通流量、速度、密度等。
交通需求模型建立:
导入OD矩阵:通过Python API导入OD矩阵数据。
校准模型:使用Aimsun的数据校准工具,校准交通需求模型的参数。
交通网络建模:
创建网络结构:通过Aimsun的网络编辑器创建新的主干道和现有的交通网络。
设置信号控制:在现有的交通网络中设置信号控制,包括信号相位和绿灯时间。
交通信号优化:
固定时间信号控制:通过仿真结果调整固定时间信号控制的参数,优化信号控制方案。
自适应信号控制:使用Aimsun的自适应信号控制算法,实时调整信号控制参数,减少交通拥堵。
仿真与评估:
运行仿真:运行交通仿真,评估新建主干道和优化后的信号控制方案的效果。
结果分析:通过Aimsun的结果分析工具,生成详细的流量、速度、延误和排放报告,评估方案的可行性。
代码示例
以下是一个导入OD矩阵并校准交通需求模型的Python代码示例:
# 导入Aimsun APIfromaimsun.modelsimportGKModel,GKODMatrix# 获取Aimsun模型model=GKModel()# 创建OD矩阵对象od_matrix=GKODMatrix(model)# 读取Excel文件中的OD矩阵数据od_data=pd.read_excel('od_matrix.xlsx')# 将数据导入OD矩阵forindex,rowinod_data.iterrows():od_matrix.setODValue(row['Origin'],row['Destination'],row['Value'])# 校准交通需求模型defcalibrateDemandModel(model,od_matrix):# 获取交通需求模型demand_model=model.getDemandModel()# 设置校准参数demand_model.setCalibrationParameter('alpha',0.8)demand_model.setCalibrationParameter('beta',1.2)# 运行校准demand_model.calibrate(od_matrix)# 执行校准calibrateDemandModel(model,od_matrix)代码描述:上述代码展示了如何使用Aimsun的Python API导入OD矩阵数据并校准交通需求模型。首先,获取Aimsun模型并创建OD矩阵对象,然后通过Pandas库读取Excel文件中的OD矩阵数据,并将数据导入OD矩阵对象。最后,定义一个校准交通需求模型的函数calibrateDemandModel,设置校准参数并运行校准。
8. 交通仿真软件在智能交通系统中的应用
智能交通系统(Intelligent Transportation Systems, ITS)是现代交通规划的重要组成部分。Aimsun 在智能交通系统中的应用可以帮助规划师评估各种ITS技术的效果。
交通信息发布系统:
VMS系统:VMS系统可以向驾驶员发布实时的交通信息,帮助他们选择最优路径。Aimsun 的VMS工具可以模拟VMS系统的发布方案,并评估其对交通流量的影响。
导航系统:导航系统可以提供实时的交通信息,帮助驾驶员选择最优路径。Aimsun 的导航系统仿真工具可以模拟导航系统的信息发布和路径选择功能。
交通监控与管理:
交通监控:交通监控系统可以实时采集交通流量数据,帮助规划师了解当前的交通状态。Aimsun 支持与各种交通监控设备的集成,可以实时显示交通流量数据。
交通管理:交通管理系统可以实时调整交通信号控制和交通管制措施,减少交通拥堵。Aimsun 的交通管理工具可以模拟这些措施的效果,并评估其对交通流量的影响。
交通预测与预警:
交通预测:交通预测系统可以预测未来一段时间内的交通流量,帮助规划师提前采取措施。Aimsun 提供了多种交通预测模型,包括基于历史数据的预测和基于交通需求模型的预测。
交通预警:交通预警系统可以在出现交通异常时向驾驶员和规划师发出预警。Aimsun 的交通预警工具可以设置预警条件,并在仿真过程中自动触发预警。
9. 交通仿真软件在城市规划中的应用
城市规划需要考虑交通对城市发展的影响。Aimsun 在城市规划中的应用可以帮助规划师评估不同规划方案的交通影响,从而选择最优的方案。
土地使用与交通需求:
土地使用模型:土地使用模型可以帮助预测不同土地使用类型下的交通需求。Aimsun 提供了土地使用模型的实现,并允许用户自定义模型参数。
交通需求预测:通过土地使用模型和出行生成模型,可以预测未来一段时间内的交通需求。Aimsun 的交通需求预测工具可以生成详细的预测报告。
交通影响分析:
- 交通流量变化:通过仿真可以评估不同规划方案对交通流量的影响。Aimsun 的流量分析工具可以生成详细的流量报告,帮助规划师了解流量### 9. 交通仿真软件在城市规划中的应用
城市规划需要综合考虑多个因素,其中交通对城市发展的影响尤为关键。Aimsun 在城市规划中的应用可以帮助规划师评估不同规划方案的交通影响,从而选择最优的方案。
1. 土地使用与交通需求
土地使用与交通需求之间的关系是城市规划中的一大重点。通过准确预测不同土地使用类型下的交通需求,规划师可以更好地设计交通网络和管理措施。
土地使用模型:
土地使用模型是预测不同土地使用类型下交通需求的重要工具。Aimsun 提供了多种土地使用模型的实现,并允许用户自定义模型参数。这些模型可以帮助规划师了解不同区域的人口、就业、商业活动等对交通需求的影响。
代码示例:
# 导入Aimsun APIfromaimsun.modelsimportGKLandUseModel# 获取Aimsun模型model=GKModel()# 创建土地使用模型对象land_use_model=GKLandUseModel(model)# 读取土地使用数据land_use_data=pd.read_excel('land_use_data.xlsx')# 将数据导入土地使用模型forindex,rowinland_use_data.iterrows():land_use_model.setLandUseValue(row['Zone'],row['Population'],row['Jobs'],row['CommercialActivity'])# 校准土地使用模型defcalibrateLandUseModel(model,land_use_model):# 获取土地使用模型model_land_use=model.getLandUseModel()# 设置校准参数model_land_use.setCalibrationParameter('alpha',0.9)model_land_use.setCalibrationParameter('beta',1.1)# 运行校准model_land_use.calibrate(land_use_model)# 执行校准calibrateLandUseModel(model,land_use_model)代码描述:上述代码展示了如何使用Aimsun的Python API导入土地使用数据并校准土地使用模型。首先,获取Aimsun模型并创建土地使用模型对象,然后通过Pandas库读取Excel文件中的土地使用数据,并将数据导入土地使用模型对象。最后,定义一个校准土地使用模型的函数
calibrateLandUseModel,设置校准参数并运行校准。
交通需求预测:
通过土地使用模型和出行生成模型,可以预测未来一段时间内的交通需求。Aimsun 的交通需求预测工具可以生成详细的预测报告,帮助规划师了解未来的交通流量、速度、密度等指标。
步骤:
导入土地使用数据:将土地使用数据导入Aimsun。
建立出行生成模型:根据土地使用数据建立出行生成模型,预测不同区域的出行需求。
校准交通需求模型:使用交通调查数据校准交通需求模型,确保预测结果的准确性。
生成预测报告:通过Aimsun的结果分析工具生成详细的交通需求预测报告。
2. 交通影响分析
交通影响分析是评估不同规划方案对交通系统影响的重要手段。通过仿真可以直观地了解不同规划方案下的交通流量变化、速度变化、延误情况等,从而选择最优的规划方案。
交通流量变化:
通过仿真可以评估不同规划方案对交通流量的影响。Aimsun 的流量分析工具可以生成详细的流量报告,帮助规划师了解流量的变化趋势。
步骤:
建立交通网络模型:根据规划方案建立交通网络模型,包括新建道路、调整路网结构等。
设置仿真参数:设置仿真的时间范围、交通需求模型等参数。
运行仿真:运行交通仿真,生成仿真结果。
生成流量报告:通过Aimsun的流量分析工具生成详细的流量报告,评估不同规划方案的流量变化。
速度变化:
通过仿真可以评估不同规划方案对交通速度的影响。Aimsun 的速度分析工具可以生成速度分布图,帮助规划师评估交通流的状态。
步骤:
建立交通网络模型:根据规划方案建立交通网络模型。
设置仿真参数:设置仿真的时间范围、交通需求模型等参数。
运行仿真:运行交通仿真,生成仿真结果。
生成速度分布图:通过Aimsun的速度分析工具生成速度分布图,评估不同规划方案的速度变化。
延误分析:
通过仿真可以评估不同规划方案对交通延误的影响。Aimsun 的延误分析工具可以生成详细的延误报告,帮助规划师了解不同规划方案下的交通延误情况。
步骤:
建立交通网络模型:根据规划方案建立交通网络模型。
设置仿真参数:设置仿真的时间范围、交通需求模型等参数。
运行仿真:运行交通仿真,生成仿真结果。
生成延误报告:通过Aimsun的延误分析工具生成详细的延误报告,评估不同规划方案的延误情况。
排放分析:
通过仿真可以评估不同规划方案对车辆排放的影响。Aimsun 的排放分析工具可以生成排放报告,帮助规划师了解不同规划方案下的环境影响。
步骤:
建立交通网络模型:根据规划方案建立交通网络模型。
设置仿真参数:设置仿真的时间范围、交通需求模型等参数。
选择排放模型:选择合适的排放模型,如EUROPEAN模型、MOBILE模型等。
运行仿真:运行交通仿真,生成仿真结果。
生成排放报告:通过Aimsun的排放分析工具生成详细的排放报告,评估不同规划方案的环境影响。
10. 交通仿真软件在应急交通管理中的应用
应急交通管理是城市交通规划中的一项重要任务,特别是在自然灾害、突发事件等情况下。Aimsun 在应急交通管理中的应用可以帮助规划师评估不同应急措施的效果,确保交通系统的高效运行。
1. 应急交通需求模型
在应急情况下,交通需求模型需要考虑特殊的需求变化,如疏散需求、救援车辆的需求等。
疏散需求:
疏散需求是指在突发事件发生时,大量人员需要迅速离开危险区域。Aimsun 提供了疏散模型,可以预测疏散需求并优化疏散路径。
步骤:
收集疏散数据:收集疏散数据,包括危险区域的人口数量、疏散路径等。
建立疏散模型:根据疏散数据建立疏散模型,预测不同时间段的疏散需求。
优化疏散路径:通过Aimsun的最短路径分析工具优化疏散路径,减少疏散时间。
运行仿真:运行交通仿真,生成仿真结果。
救援车辆需求:
救援车辆需求是指在突发事件发生时,救援车辆需要迅速到达现场。Aimsun 提供了救援车辆模型,可以预测救援车辆的需求并优化路径。
步骤:
收集救援数据:收集救援数据,包括救援车辆的数量、救援路径等。
建立救援车辆模型:根据救援数据建立救援车辆模型,预测不同时间段的救援需求。
优化救援路径:通过Aimsun的最短路径分析工具优化救援路径,减少到达时间。
运行仿真:运行交通仿真,生成仿真结果。
2. 应急交通控制策略
在应急情况下,交通控制策略需要灵活调整,以确保交通系统的高效运行。
临时交通信号控制:
临时交通信号控制是指在突发事件发生时,临时调整交通信号的控制方案。Aimsun 提供了临时交通信号控制工具,可以帮助规划师设置和管理临时信号控制措施。
步骤:
设置临时信号相位:根据应急需求设置临时信号相位,如延长绿灯时间、设置专用车道等。
运行仿真:运行交通仿真,评估临时信号控制措施的效果。
调整参数:根据仿真结果调整临时信号控制的参数,优化控制方案。
交通管制:
交通管制是指在突发事件发生时,设置禁行区域、单行道等措施,以减少交通拥堵。Aimsun 提供了交通管制工具,可以帮助规划师设置和管理交通管制措施。
步骤:
设置禁行区域:根据应急需求设置禁行区域,如封闭危险路段等。
设置单行道:根据交通流量的变化设置单行道,减少交通冲突。
运行仿真:运行交通仿真,评估交通管制措施的效果。
调整参数:根据仿真结果调整交通管制措施的参数,优化控制方案。
交通疏导:
交通疏导是指在突发事件发生时,通过设置临时交通标志、引导标志等措施,引导交通流量。Aimsun 提供了交通疏导工具,可以帮助规划师设置和管理交通疏导措施。
步骤:
设置临时交通标志:根据应急需求设置临时交通标志,如引导标志、警示标志等。
运行仿真:运行交通仿真,评估交通疏导措施的效果。
调整标志位置:根据仿真结果调整交通标志的位置,优化疏导方案。
11. 交通仿真软件在交通规划中的优势
交通仿真软件在交通规划中具有多方面的优势,这些优势使得规划师能够更准确、更高效地进行交通规划。
数据驱动:
- 交通仿真软件通过大量的交通数据进行建模和仿真,确保预测结果的准确性。Aimsun 支持多种数据格式的导入,包括OD矩阵、交通调查数据等。
动态仿真:
- 交通仿真软件可以模拟交通流量随时间变化的情况,提供更真实的交通场景。Aimsun 的动态交通分配功能可以模拟交通流量在不同时间段的分布情况。
多场景分析:
- 交通仿真软件可以建立多种交通场景,评估不同规划方案的效果。Aimsun 支持多场景仿真,规划师可以在同一模型中测试不同的交通需求和交通控制方案。
结果可视化:
- 交通仿真软件提供了丰富的结果可视化工具,帮助规划师直观地了解仿真结果。Aimsun 的结果分析工具可以生成流量报告、速度分布图、延误报告等。
灵活扩展:
- 交通仿真软件支持二次开发,规划师可以根据需要扩展软件的功能。Aimsun 提供了Python和C++ API,支持用户开发自定义模型和插件。
12. 结论
交通仿真软件在交通规划中的应用越来越广泛,Aimsun 作为一款功能强大的交通仿真软件,可以帮助规划师准确预测交通需求、优化交通网络和信号控制、评估交通管理措施的效果。通过实际案例分析和多场景仿真,Aimsun 可以提供全面的交通规划支持,为城市的可持续发展做出贡献。
通过本文的介绍,希望读者能够更好地理解交通仿真软件在交通规划中的重要作用,并能够利用Aimsun进行高效的交通规划和管理。