Vue.js 前端开发实战之 01-Vue 基础入门
2025/12/26 10:10:57
计算机毕设java出租车服务管理信息系统01nn59（配套有源码 程序 mysql数据库 论文）
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随着城市化进程的加速，出租车作为城市交通的重要组成部分，在人们的日常出行中扮演着不可或缺的角色。然而，传统的出租车管理模式面临着诸多挑战，如信息管理效率低下、调度不灵活、用户体验不佳等问题。为了应对这些挑战，提升出租车服务的整体质量和管理效率，开发一套出租车服务管理信息系统显得尤为必要。本系统基于Java技术，结合现代软件开发框架，旨在为出租车行业提供一个高效、便捷、智能化的管理平台。
在系统设计与实现过程中，我们重点关注了以下几个核心功能模块：
用户管理：支持用户注册、登录，以及个人信息的更新与管理。
汽车信息管理：提供汽车信息的录入、查询、修改和删除功能，涵盖汽车品牌、类型、车牌号、租赁状态等详细信息。
汽车品牌管理：实现对汽车品牌的分类管理，方便用户快速查找和筛选。
汽车租赁管理：支持租赁订单的创建、查询、修改和删除，记录租赁天数、应付金额、租赁时间等关键信息。
归还管理：管理车辆归还流程，记录归还时间、是否损伤等信息，确保车辆状态的准确记录。
系统管理：提供系统配置功能，包括轮播图管理、新闻资讯发布、关于我们页面的编辑等。
个人中心：用户可以查看自己的租赁记录、收藏信息，并进行评论和互动。
通过这些功能模块的实现，出租车服务管理信息系统不仅能够帮助管理者高效地管理车辆和订单，还能为用户提供便捷的租车服务体验。系统采用B/S架构，结合Spring Boot框架和MySQL数据库，确保了系统的稳定性和可扩展性。同时，前端使用Vue框架，实现了良好的用户体验和交互效果。
总的来说，这套出租车服务管理信息系统通过整合先进的技术手段和实用的功能设计，为出租车行业提供了一个全面、高效的信息化解决方案，推动了出租车服务管理的现代化进程。
注:以上是纯课题毕业设计功能介绍，并非实际开发完成，最终开发完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。
系统所需要的环境软件：idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0
3.1可行性研究
通过对系统研究目标及内容的分析审察后，提出可行性方案，并对其进行论述。主要从技术可行性出发，再进一步分析经济可行性和环境运行可行性分析、法律可行性分析等方面[8]。
3.1.1技术可行性分析
技术可行性分析基于现在web水平、软硬件水平能否开发出出租车服务管理信息系统，经过对市面常见出租车服务管理信息系统了解研究对比，以及此次出租车服务管理信息系统的估测，预计在技术方面开发本出租车服务管理信息系统是可行的。第一，JAVA技术发展成熟且市面十分流行，由JAVA完成本出租车服务管理信息系统的开发、调试，结合市面成熟的集成开发软件辅助开发，且本电脑配置win10系统，足够满足本次出租车服务管理信息系统开发。第二，验证技术发展迅速，使得本出租车服务管理信息系统安全性很高。综上所诉，开发本出租车服务管理信息系统完全可行[9]。
3.1.2 经济可行性分析
经济可行性分析，就是分析在现有经济情况下能否完成本出租车服务管理信息系统的开发。下面对本系统开发、运行、维护的相关费用评估，以及投入到社会完成出租车服务管理可能费用进行估算。网络资源丰富，本出租车服务管理信息系统只需使用任选一开源服务器即可，此方面无需投入费用。开发阶段，由于本出租车服务管理信息系统不属于大型系统，常规的电脑就可完成开发，不用购置相关硬件设备。软件方面，本出租车服务管理信息系统只需使用网上免费下载的软件即可完成开发，这些软件在使用时简单易懂，无需培训，因此此方面也无需投入费用。由于本出租车服务管理信息系统不属于大型系统，运行时候电费可以忽略不记。出租车服务管理信息系统作为自己毕设，由本人开发即可完成，无需人力费用。综上，整个系统开发花费很少，所以本出租车服务管理信息系统在经济上可行[10]。
3.1.3 环境运行可行性分析
软件在能否在客户端使用并发挥效益的制约关键就是运行环境。计算机普及，现在人们接触各类系统频繁，日常生活使用计算机无障碍。并且该出租车服务管理信息系统页面简单，通过显示页面引导即可完成本出租车服务管理信息系统删除、增加、修改等功能。对计算机要求低，门槛低，通过常用浏览器即可使用本出租车服务管理信息系统。因此在运行环境方面，本出租车服务管理信息系统易于接受，是可行的[11]。
3.1.4 法律可行性分析
法律可行性分析，即分析本出租车服务管理信息系统是否与各类法律相悖。本出租车服务管理信息系统使用市面开源免费软件开发，且作为个人毕设，无商用，均为本人自主开发，并且页面设计合理，发布的信息要求符合常规。整个系统无抵触法律法规的问题。因此在法律上，本出租车服务管理信息系统可行[12]。
3.2系统用例图
用例图，即以用户视角来描述本出租车服务管理信息系统的功能，前面已经分析了本出租车服务管理信息系统的总体设计，讨论了各个方面的需求。下面，将以管理员、用户为例。
管理员的用例图，如图3-1所示。
图3-1管理员用例图
用户的用例图，如图3-2所示。
图3-2用户用例图
3.3系统流程设计
3.3.1 系统开发流程
出租车服务管理信息系统的设计和开发，首先要对用户的实际使用需求和具体情况进行细致的分析，分析出系统要完成的全部功能，然后再针对整个系统的工作流程和功能进行设计，力求每个模块都能够达到用户的要求，最后通过测试来解决问题，保证系统的稳定和正常的运转，本系统的开发流程如图3-3所示。
图3-3系统开发流程图
3.3.2 用户登录流程
登录流程实现了管理员和其他用户的登录，在登录页面需要用户填写自己的信息，前端页面会将信息传递给后端接口，然后查询数据库确定该身份有效后登录成功，否则此用户登录失败，需要重新填写信息，进行再次验证，如图3-4所示。
图3-4登录流程图
3.3.3 系统操作流程
系统操作流程分析是软件开发过程中的一个关键环节，它是整个系统整体的运行过程，必须保证其中的每一个步骤都是确定的，这样一个规范的流程图可以使开发者易于理解，快速的投入到接口开发中，从而提升系统开发效率。
同时，流程图还能减少开发者对系统操作流程产生歧义和降低沟通的成本，系统操作流程如图3-5所示。
图3-5系统操作流程图
3.3.4 添加信息流程
系统的正常运行离不开数据的支撑，因此，在本系统中添加了数据插入功能，数据库中数据的缺失，会直接影响到数据的查询结果，查询结果错误又会导致逻辑处理出现偏差，最终导致系统性错误或故障，所以在对系统进行数据添加操作时，必须要对数据进行合法性校验，确定此条数据是否有惟一的主关键字和字段是否允许为空等等，若数据库表中不允许某字段为空，而程序没有进行该字段非空逻辑校验，那么就会出现数据存储失败，可能因此造成严重系统后果。添加信息流程如图3-6所示。
图3-6添加信息流程图
3.3.5 修改信息流程
因为使系统的使用者是人，所以难免会有疏忽，从而造成系统输入的信息有误。或者由于其他原因导致数据发生改变，使得必须对系统内的数据进行相应的调整，所以在程序运行中，数据的修改操作是不可缺少的重要环节。
在进行数据更新时，必须要有一个惟一的主关键字，以便数据库能够查询到相应的数据；另外，还必须遵守数据插入过程的操作规范，以确保数据的正确性。修改信息流程图如图3-7所示。
图3-7修改信息流程图
3.3.6 删除信息流程
删除操作在系统中并非是必须的，可根据用户及系统的需要来决定是否添加删除功能，删除操作就是使用delete语句将数据库中的某一匹配数据删除，因为此操作会导致用户数据丢失，所以为了避免使用者误按删除键，应在用户点击删除按钮时添加一个提示确认弹窗，当用户确定要删除时，再进行数据库的操作，并且在删除操作完成后要对用户进行反馈。删除信息流程图如图3-8所示。
图3-8删除信息流程图
4系统设计
4.1系统功能结构图
系统功能结构图是系统设计阶段，系统功能结构图只是这个阶段一个基础，整个系统的架构决定了系统的整体模式，是系统的根据。出租车服务管理信息系统的整个设计结构如图4-1所示。
图4-1系统功能结构图
4.2系统数据库设计
对于出租车服务管理信息系统而言，数据库中最核心的数据就是信息，并且有许多其他关联数据都储存于数据库中。随着时间推移，将发布大量信息于本系统中，届时数据库中也将蕴藏海量数据。一个优秀的数据库设计方案能在保证系统能够高效处理大量数据的同时保证系统的安全性。因此，在本出租车服务管理信息系统设计方案中将数据库的设计摆在重要位置，将数据库设计视为系统设计的重要内容。
4.2.1数据库E-R图
E-R图，是通过用户的想法将一些数据形成一种关系结构，这种关系结构也可视为一种概念模型，而数据库的数据处理可以通过概念模型表现直观反映出来。由于E-R图是从用户的角度设立的模型，因此系统E-R图具有很强的实践意义。
归还实体图如图4-2所示：
图4-2归还实体图
汽车信息实体图如图4-3所示：
图4-3汽车信息实体图
汽车租赁实体图如图4-4所示：
图4-4汽车租赁实体图
5.1注册登录界面
用户需要输入正确的用户名和密码后才可以登录系统并正常使用。如果是第一次使用的新用户，应当先进行账户的注册。注册和登录的界面应当设置便捷的跳转按钮。当用户输入的信息不正确时应当进行相应的提示。如登录时输入的账户有误，应当提示用户该账户不存在。同样的，操作时应该提供积极的反馈，避免用户重复操作。如新用户注册账户时，如果注册成功应该提示“注册成功”的消息栏。
当用户成功登录后，应该进入到系统的导航界面。
登陆界面利用表单输入，点击登录按钮会将表单通过相关接口提交给后台，后台验证通过会返回用户的对应Token信息，将Token信息存储到浏览器Session Stroge中，保证浏览器可以判断用户是否未登录状态。反之，如果该用户不存在，后台会返回对应的提示信息。
注册界面由用户名，密码组成，填写完整后通过相关接口提交，后台会将该用户信息存入Mysql数据库中，建立相关的表结构，返回注册成功code。
5.2前台首页功能模块
当游客打开系统的网址后，首先看到的就是首页界面。在这里，游客能够看到出租车服务管理信息系统的导航条显示首页、汽车信息、新闻资讯、后台管理、个人中心等。系统首页界面如图5-1所示：
图5-1系统首页界面
这是一个用户注册的界面，当用户没有账户时可以通过注册来登录系统，只需要根据相应的提示，输入详细信息即可。用户注册界面如图5-2所示：
图5-2用户注册界面
这是用户登录界面，用户在登录页面填写账号或者密码，点击登录，如图5-3所示：
图5-3用户登录页面
用户点击汽车信息页面的搜索栏输入汽车名称、汽车类型、租赁状态进行查询，然后可以还可以查看汽车名称、汽车类型、汽车品牌、图片、能源类型、颜色、排量、车牌、日租价格、咨询电话、详细地址、租赁状态等信息，如果有需要可以点击进行租赁、收藏评论等操作，如图5-4所示：
图5-4汽车信息页面
在个人中心页面可以输入个人详细信息，进行信息更新操作，还可以对我的收藏进行操作。如图5-5所示。
图5-5个人中心界面
5.3管理员功能模块
后台管理员登录，在登录页面选择需要登录的角色，在正确输入用户名和密码后，点击登录操作；如图5-6所示。
图5-6后台管理员登录界面
管理员进入系统主页面，主要功能包括对系统首页、个人中心、用户管理、汽车信息管理、汽车品牌管理、汽车租赁管理、归还管理、系统管理等进行操作。管理员主页面如图5-7所示：
图5-7管理员主界面
管理员点击汽车信息管理：在汽车信息管理页面，可以对汽车名称、汽车类型、汽车品牌、图片、能源类型、颜色、排量、车牌、日租价格、咨询电话、详细地址、租赁状态等信息，进行查询或者新增、删除汽车信息等操作，如图5-8所示：
图5-8汽车信息管理界面
管理员点击汽车品牌管理：在汽车品牌管理页面，可以对汽车品牌等信息，进行查询或者新增、删除汽车品牌等操作，如图5-9所示：
图5-9汽车品牌管理界面
管理员点击汽车租赁管理：在汽车租赁管理页面，可以对订单编号、汽车名称、汽车类型、汽车品牌、颜色、能源类型、日租价格、租赁天数、应付金额、租赁时间、租赁说明、账号、姓名、手机、身份证、是否支付、审核回复、审核状态、审核等信息，进行查询、新增或者删除汽车租赁等操作，如图5-10所示：
图5-10汽车租赁管理界面
管理员点击归还管理：在归还管理页面，可以对订单编号、汽车名称、账号、姓名、租赁天数、归还时间、是否损伤等信息，进行查询、新增或者删除归还等操作，如图5-11所示：
图5-11归还管理界面
管理员点击系统管理：在系统管理页面，可以对关于我们、系统简介、轮播图管理、新闻资讯等信息，进行查询或者删除系统信息等操作，如图5-12所示：
图5-12系统管理界面
5.4用户功能模块
用户点击后台管理，然后页面跳转到系统主页面，主要功能包括对系统首页、个人中心、汽车租赁管理、归还管理等进行操作。用户主页面如图5-13所示：
图5-13用户主界面
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