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我发现很多制造业企业的问题，

往往集中在这几个方面：

• 产线插单频繁：计划总被打乱，员工忙得焦头烂额。
• 库存账实不符：料多、料少都影响生产，仓库像“黑洞”。
• 交期难保障：客户订单总是赶不上，信誉受影响。
• 质量问题层出：返工返修浪费时间和成本。

不少企业也上了 ERP 系统，但这些问题依然存在。原因往往不是系统不好，而是系统在解决什么问题，一开始就没想清楚。本文将带你梳理制造业常见的五大生产模式：

• MTS（按库存生产）
• MTO（按订单生产）
• ATO（半成品组合）
• ETO（按设计生产）
• CTO（按配置生产）

帮你弄清它们各自的边界、适用场景和核心差异，也让 ERP 真正用在“该管的地方”，而不是只当一个记账系统。

一、ATO（Assemble To Order）：按订单装配

ATO 是什么，一句话总结：https://s.fanruan.com/739bg

关键模块提前生产，订单来了再做最终装配。

ATO 是 MTS 和 MTO 之间的折中方案，解决客户既想快又想要个性化的需求。

ATO典型的使用场景有：

• 模块化工业设备
• 标准结构 + 可选配置的产品

举个例子：设备主体固定，但电机、控制模块或接口配置不同，客户下单时只选配置，而不是重新设计。

ATO 使用最大的难点在于，ERP 系统配置规则是否清晰，比如：

• BOM 是否模块化：如果在 ERP 里，BOM 还是一张大而全的成品 BOM，模块之间没有清晰边界，那所谓的 ATO 只是“口头上的”。
• 半成品库存备对了吗：ERP 能实时告诉你——哪些模块有库存、哪些在产、哪些已经被占用。

如果规则不清，ERP系统 不能支持配置逻辑，ATO 很容易退化成 MTO，生产和库存更乱。

二、MTS（Make To Stock）：按库存生产

MTS是什么，一句话总结：

先按预测把货做出来，放在仓库里等人来买。

它适用于：

• 高度标准化产品
• 客户对交期敏感
• 市场需求稳定
• 产品替代性强

例如：标准零部件、消费品、通用辅料。

很多人误以为 MTS 就是拼产能，其实不然。 MTS 拼的是三件事：

1. 预测准不准
2. 库存周转快不快
3. 风险能不能提前看到

但这三件事靠经验很难搞定，没有 ERP 支撑的 MTS，很容易从“交付快”，变成“库存炸”。

三、MTO（Make To Order）：按订单生产

MTO是什么？一句话总结：

客户下单后才启动生产，用订单来驱动计划与执行。

MTO 的特点是：

“客户不下单，我们不敢做。”

适合多品类、小批量、客户差异大的产品。很多非标制造企业默认走 MTO。

MTO 的逻辑是慢一点没关系， 但只要有一件事不准，整个链条就会塌：

第一，交期承诺准不准

如果销售拍胸脯承诺交期， 但不知道：

• 产能是否被占用
• 关键工序是否已满

那这个交期，从一开始就是赌。

ERP 系统的价值就在这里：把订单、产能、在制任务拉通，让交期有依据。

第二，排产是不是基于真实产能

很多 MTO 企业排产靠的是：

• 经验
• 感觉
• “先排上再说”

结果就是： 计划天天改，现场天天插单。

而ERP 系统能把：

• 人
• 设备
• 工序节拍 这些约束条件带进计划，排产才不是“纸上谈兵”。

第三，物料是不是齐套可控

MTO 最怕的是：

• 订单下了
• 生产排了
• 料没齐

没有系统时，齐套全靠人盯， 一旦订单一多，漏料、错料是必然的。

ERP 能在下达生产前就判断：哪些物料齐了，哪些还缺，什么时候能到。

一个很现实的判断：没有 ERP 支撑的 MTO，本质是在“靠人硬扛复杂度”。

四、ETO（Engineer To Order）：按订单设计

ETO是什么？一句话总结：

订单决定生产，也决定设计方案。

适用场景有：

• 非标设备、
• 成套工程、
• 项目型制造、
• 重工行业。

ETO 的难点在：

• 设计周期长
• 设计变更频繁
• 跨部门协同复杂

没有主线，现场永远忙乱。

五、CTO（Configure To Order）：按订单配置

CTO是什么？一句话总结：

产品结构标准化，客户通过配置组合出不同成品。

不是客户随便配，而是客户只能在你定义好的规则里选，不做设计。

CTO 的本质是：

• 产品平台稳定
• 配置选项标准化
• 规则可系统校验

下单阶段只做选择，不做设计。

但是CTO最怕：

• 销售越权承诺
• 配置规则没人维护
• ERP 不支持配置校验

六、五大生产模式的差异

很多制造企业的问题，不在于“模式没听过”，而在于——库存放错位置、交期算不清、产品阶段没分开。

01 从库存控制看五大生产模式差异

从库存控制角度来看：

ETO： 基本不备成品，库存集中在通用原材料，压力最小，但对设计和项目管理要求最高。

MTO： 不备成品，但必须备关键原材料，否则订单一来，交期立刻失控。

ATO / CTO： 库存前移，重点压在半成品和模块上，订单来了直接装配，对模块划分要求高。

MTS： 提前生产成品入库，库存压力最大，但交付最稳、响应最快。

02 从订货提前期看五大生产模式差异

从交期与库存分析可以看出：

• MTS：交期最短，库存最大
• ATO / CTO：交期=装配时间，库存在半成品
• MTO：交期=生产周期，少量原材料库存
• ETO：交期=设计+生产，库存最少

本质是在库存压力和客户交期之间做选择。

03 五大生产模式的产品生命周期

同一个企业为了切入市场，处于不同生命周期的产品，其制造策略也是不同的：

导入期：更适合ETO，靠定制和设计拉开差异

成长期 / 衰退期：更适合MTO / ATO，兼顾交期和库存

成熟期：更适合MTS，走规模化、低成本路线

七、落地建议：借助系统把生产模式“用对”

第一步：先分清产品模式

别一上来问“我们公司是 MTO 还是 ATO”， 先问自己：

哪些产品走 MTS？哪些走 ATO？哪些走 MTO / CTO / ETO？

把产品按模式分类，是整个管理链条顺畅的前提。

没有分清，ERP 再智能，也只能帮你展示混乱数据。

第二步：用模式倒推管理重点

不同模式关注点完全不同：

• MTS：库存和预测
• ATO / CTO：模块、BOM 和配置规则
• MTO：计划、物料、交期
• ETO：设计变更、项目主线、协同

ERP 系统在这里就是承载工具，

把每种模式的核心管理点落到系统里：数据可追踪、流程可控、责任清晰。

第三步：系统锁住不确定性

ERP 不可能替你管好所有事情，但可以帮你把不确定性控制在模式允许的范围：

• MTS：库存风险提前报警
• ATO / CTO：配置和半成品规则自动校验
• MTO：订单→计划→物料→产能全链路可执行
• ETO：设计变更→采购→生产全过程追踪

也就是说，借助系统，你才能把生产模式“用对”，

让每个环节在可控范围内运转，而不是靠人工救火。

写在最后

MTS、MTO、ATO、ETO、CTO

这五种生产模式不只是教科书里的分类，

只有模式选择清楚了，ERP 系统才能发挥价值；

模式分不清、混着用，再厉害的ERP 系统也只是能帮你更快救火。