基于STM32的超声波倒车雷达测距报警OLED显示设计
基于STM32的超声波倒车雷达测距报警OLED显示设计
本设计包含Proteus仿真+程序+原理图PCB++元器件清单+设计报告+讲解视频
一、开发环境
仿真图proteus 8.17
程序编译器:keil 5
编程语言:C语言
设计编号:C0125
二、主要功能
1、设计目的
(1)掌握STM32F103C8T6单片机最小系统的设计;
(2)掌握硬件电路的设计方法;
(3)掌握超声波传感器的驱动;
(4)掌握OLED的驱动;
(5)掌握STM32的编程方式。
2、设计要求与得分
基于STM32F13C8T6单片机设计制作一个汽车倒车雷达,具体要求如下:
(1)利用STM32来驱动超声波传感器进行测距,测距范围0-1m。
(2)当距离10cm时通过蜂鸣器和LED进行声光报警。
(3)可以在0.96寸OLED上显示实时距离。
(4)可以手动设置报警距离。
(5)用Proteus进行功能仿真,能实现超声波传感器测距功能。
(6) 其他发挥项:自行增加其他功能。(开机显示 欢迎使用)
主要硬件设备:STM32F103C8T6单片机 超声波传感器 OLED 蜂鸣器
资料下载链接(可点击):
通过网盘分享的文件:KEY_C0125
链接: https://pan.baidu.com/s/1bVOJ_HzoyrD_tGejsd1BOA?pwd=726z
提取码: 726z
三、仿真设计
打开仿真工程,双击proteus中的单片机,选择hex文件路径,然后开始仿真。
开始仿真后,OLED先显示欢迎使用,保持1秒开始显示测距界面,第一行超声波测距,第二行显示距离,第三行报警距离。
如果距离超过报警距离,红色指示灯闪烁,蜂鸣器滴滴滴报警。
可以设置报警距离,并通过OLED显示。
四、程序设计
程序是用keil5 mdk版本打开的,如果打开有问题,核实下keil的版本,代码有注释方便理解。
五、原理图PCB
六、元器件清单
| No. | Quantity | Comment | Designator | 元器件说明 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2.3kHz | BUZ1 | 蜂鸣器 |
| 2 | 1 | 1N4007 | D1 | 二极管 |
| 3 | 1 | 2.54-14P | H1 | 排母 |
| 4 | 3 | K4-6×6_TH | KEY1,KEY2,KEY3 | 按键 |
| 5 | 1 | LED-TH-3mm_R | LED1 | LED红灯 |
| 6 | 1 | 0.96OLED模块_4P | OLED | 0.96寸OLED |
| 7 | 1 | SS8550 | Q1 | 三极管 |
| 8 | 1 | 100 | R3 | 电阻 |
| 9 | 1 | 1k | R5 | 电阻 |
| 10 | 1 | 10k | R6 | 电阻 |
| 11 | 1 | LCKFB-DKX-STM32F103C8T6 | U6 | 最小系统板 |
七 、实物图
八、设计报告
8005字设计报告,内容包括硬件设计、软件设计、调试、结论等。
随着汽车保有量的不断增加,道路交通安全问题日益突出。在车辆行驶过程中,倒车事故占据了相当大的比例。传统的倒车方式主要依赖后视镜和驾驶员的经验判断,存在较大的视觉盲区,容易发生碰撞事故。倒车雷达作为主动安全装置,能够有效检测车辆后方障碍物,为驾驶员提供准确的距离信息,大大提高了倒车安全性。
尤为值得关注的是,本设计经过了严格的验证流程,利用Proteus仿真软件进行了全面的功能测试与稳定性评估。通过仿真,设计团队不仅提前发现并修正了潜在的硬件冲突与软件逻辑错误,还对系统的实际工作性能进行了细致的校验,确保了最终实物制作与应用时的高可靠性和稳定性。这一仿真验证过程的加入,不仅提升了设计的科学严谨性,也为后续的优化迭代提供了宝贵的参考依据。
九、资料清单&下载链接
0、常见使用问题及解决方法–必读!!!!
1、程序代码
2、Proteus仿真
3、功能要求
4、开题报告
5、设计报告
6、讲解视频
7、原理图PCB
8、元器件清单
9、实物图
10、相关框图
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相关数据手册
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通过网盘分享的文件:KEY_C0125
链接: https://pan.baidu.com/s/1bVOJ_HzoyrD_tGejsd1BOA?pwd=726z
提取码: 726z